Термическое напыление металлов - это метод поверхностной обработки, образует покрытие путем распыления частиц нагревом.
●Низкотемпературная обработка, нанесение практически на любой материал
●При использовании термоплавких и размягчающихся материалов, возможно нанесение практически на любое покрытие
●Процесс прост, применимо для сложных фасонных и больших деталей
●По сравнению с другими процессами напыления, скорость образования покрытия значительно выше
●Простота в работе, возможное применение на месте.Высокая экономичность
●Сухой процесс, не выделяет вредных отходов, выхлопных газов, экологически чист.
Обычно механические детали меняют свою форму и размер при износе и коррозии, при превышении лимита износа использование этой детали невозможно. Тем не менее последние достижения в области технологии термического напыления позволили восстановить форму и размеры поврежденных деталей до их первоначального состояния.
То есть термическое напыление выполняется на поврежденные части для восстановления размеров, с завершающей обработкой. В некоторых случаях возможно восстановить состояние детали выше исходного состояния. Улучшить коррозионную стойкость.
Сильному износу подвергаются турбины и клапаны гидроэнергетики при высокоскоростном потоке воды, включающие в себя частицы земли и песка, эрозии кавитации и т.д. Сильно поврежденные износом детали восстанавливаются до первоначальных размеров путем термического напыления. Кроме того, увеличивается срок эксплуатации детали, в некоторых случаях, продлевается срок службы в 20 раз.Постоянно подвергаются воздействию различных абразивных или коррозионных сред крупные рулоны использующие в бумагоделательных машинах, печатных машин или сталеплавильных аппаратах. Шероховатость и чистота функций ухудшается с течением времени. Ранее пришедшие в негодность детали заменяли новыми, теперь же можно восстановить размеры и функции путем термического напыления, что позволяет значительно снизить затраты на техническое обслуживание
Сильный износ получает вал из углеродистой стали, турбонагнетатель железнодорожного двигателя, при внезапной остановки на высокой скорости 150 000 оборотов. При термическом напылении из нержавеющей стали на изношенном вале восстанавливаются размеры, повышается износостойкость, снижается себестоимость.
Несмотря на то, что поверхность прессового цилиндра печатного станка изнашивается за короткое время, его можно отремонтировать в короткие сроки путем термического напыления специальных материалов, в том числе никелевого и хромового сплавов.
Термическое напыление пытается заменить традиционный метод нанесения покрытий, благодаря высокой скорости осаждения и отличной производительности.
Было сделано много попыток свести к минимуму зазоры при утечках газа в воздушных судах и газовых турбин для выработки электроэнергии, поскольку это имеет большое влияние на эффективность работы двигателя и расход топлива, пределах точности механической обработки. Для уменьшения зазора и восстановления деталей с легкой тепловой деформацией принято решение об использовании термического распыления.
· Направляющий рулон, Направляющий штифт · Шпиндель
・Доменная печь · Вращающийся элемент печи· Рулон уздечки · Роликовый стол · Откидной рулон· Вал обжиговой печи· Оборудование для гальванических покрытий · Проводник · Оборудование для горячего цинкования
· Печатный цилиндр· Календарный вал· Вращающиеся лезвие· Рулонный вал· Захватывающий вал
· Направляющая лопатка· Цилиндрический привод· Гидравлический привод
· Шток клапана · Поршневое кольцо · Крышка цилиндра · Кольцо сопла
· Строительные машины: Шайба· Рулевой цилиндр
· Нефтехимическая техника: Насосы, Клапаны, Уплотнения, Крыльчатка
· Классификатор· Ротор · Воздуходувка · Рабочее колесо
· Котел /Инсинератор: Труба ·Надувной вентилятор
· Плунжер для формования стекла
· Печи / Лотки для спекания
· Линия по производству стекла · Мешалки
· Машина по производству пластика: Экструзионные винты и цилиндры
· Нефтяное буровое оборудование
Возможна коррекция наплавкой детали с глубокой коррозией / износом
▲После наплавки коленчатого вала
▲Шлифование после наплавки коленчатого вала
▲Подшипниковая часть – ремонт износа
Моторный ротор
Приводной вкладыш
